Yük maşınınızın paslı sahələri varsa, təbii olaraq onlardan qurtulmaq istəyəcəksiniz ki, yük maşınınız təzə və yeni görünməyə davam etsin. İdeal olaraq, pası tamamilə aradan qaldırmalı, səbəb olduğu delikləri doldurmalı və paslanmış hissələri yeni sac ilə əvəz etməlisiniz, ancaq bu həllər üçün vaxtınız və ya pulunuz olmaya bilər. Xoşbəxtlikdən, paslanmış iksirləri örtmək üçün bir neçə sürətli və ucuz fənd var. Heç bir örtük istifadə etmədən pasları gizlətmək üçün boyanın üzərinə sürtün. Pası boyamaqdan daha az səylə gizlətmək üçün məşəllərdən və bamperdən istifadə edə bilərsiniz. Bunlar yalnız müvəqqəti düzəlişlərdir, buna görə paslanmış hissələri mümkün qədər tez təmir etməyi planlaşdırın.
Addımlar
Metod 1 /3: Pas üzərində rəsm
Addım 1. Rəsm etdiyiniz ərazinin sərhədini yapışdırın
Rəsm və ya maska lentindən istifadə edin. Boya içərisində olan boyanı saxlamaq üçün paslanmış ərazinin ətrafındakı haşiyəni işarələyin.
Pasın üstünə boya çəksəniz, bütün pasları təmizlədiyiniz müddətdə boya işi davam etməyəcək. Müvəqqəti düzəliş kimi yaxşı işləyir
Addım 2. Boş pası aradan qaldırmaq üçün sahəni zımparalayın
Bütün pasları üyütmək məcburiyyətində deyilsinizsə də, boş səth pasını çıxarmalısınız, yoxsa boya düzgün yapışmayacaq. 150 grit zımpara kağızı istifadə edin və bütün boş parçalar çıxana qədər paslanmış ərazini möhkəm bir təzyiqlə ovuşdurun.
Elektrikli zımpara varsa, bu iş daha asan olacaq. Əks təqdirdə əllə zımpara edin
Addım 3. Bölgəni bir bez ilə silin və tinerlə boyayın
Təmiz bir bezi daha incə bir boya bankasına batırın və pas qalıqlarını çıxarmaq üçün zımpara etdiyiniz sahəni ovuşdurun. Davam etmədən əvvəl nəmin qurumasını gözləyin.
- Pasları silmək üçün mineral spirtlər kimi başqa bir zəif həlledicidən də istifadə edə bilərsiniz.
- Solventlərlə işləyərkən gözlük və əlcək geyin. Dərinizdə hər hansı bir boya inceltici varsa, sərin su ilə yuyun. Gözlərinizə bir şey girərsə, gözünüzü 15 dəqiqə su ilə yuyun və sonra Zəhər Nəzarəti ilə əlaqə saxlayın.
- Yük maşını silmək üçün su istifadə etməyin. Bu, paslanmanı daha da pisləşdirə bilər.
Addım 4. Paslanmış sahəyə astar çəkin
Avtomobil gövdələrində istifadə üçün nəzərdə tutulmuş bir sprey astar alın. Kavanozu silkələyin və yük maşınından 15 sm aralıda saxlayın. Hazırladığınız bant kənarında qaldığınızdan əmin olun və geniş bir hərəkətlə sprey edin. Bütün paslanmış hissələr örtülməyincə davam edin. Astara davam etməzdən əvvəl 1 saat qurudun.
- Bir fırça və yuvarlanan astar istifadə edə bilərsiniz. Bu sürətli bir həll olduğundan, sprey astar və boya ən yaxşı seçimdir.
- Həmişə yaxşı havalandırılan bir ərazidə sprey boya istifadə edin. Çöldə işləyin və ya qarajın qapısını açıq buraxın.
Addım 5. Astarlanmış ərazini çox incə zımpara ilə zımpara edin
400-600 grit zımpara kağızı istifadə edin və astarı bir az kobudlaşdırın. Səthi bir qədər kobud olana qədər dairəvi hərəkətlərlə yüngülcə qumlayın. Bu, boyanın daha yaxşı yapışmasına kömək edir.
Güc zımpara cihazınız varsa, bu addım üçün istifadə etməyin. Ləkə yalnız yüngül bir zımpara tələb edir, buna görə əllə edin
Addım 6. İlk qat sprey boyasını çəkin
Avtomobil və yük maşınlarında istifadə üçün nəzərdə tutulmuş bir boya alın. Astarı püskürtdüyünüz kimi tətbiq edin. Əvvəlcə qabı yaxşıca silkələyin. Yük maşınından 15 düym (6 düym) məsafədə tutun və süpürgə hərəkətləri ilə püskürtün. Bölgəni örtdükdə, başqa bir qat əlavə etməzdən əvvəl boyanın quruması üçün 20 dəqiqə gözləyin.
- Sprey boyasını yük maşınınızın rənginə uyğunlaşdırın. Yəqin ki, matç mükəmməl olmayacaq, ancaq pası örtəcək.
- Nəqliyyat vasitələri üçün istehsal olunmayan boyalardan istifadə etməyin, çünki eyni səthə malik olmayacaq.
Addım 7. Pası tamamilə örtmək üçün daha 2 qat boya çəkin
20 dəqiqədən sonra ikinci qatı birincisi ilə eyni şəkildə tətbiq edin. Əlavə 20 dəqiqə gözləyin və sonra pası son qat ilə örtün.
Pas örtmək üçün 3 qat kifayət olmalıdır, amma son qat quruduqdan sonra boya işini yoxlayın. Bəzi paslar hələ də içəri girirsə və ya sahə rəngsiz görünürsə, başqa bir qat tətbiq edin
Addım 8. Bantı yük maşınından çıxarın
Rəsm bitirdikdən sonra lent kənarını soyun. Sonra işi başa çatdırmaq üçün boyanın 24 saat dayanmasına icazə verin.
Pasın nə qədər şiddətli olmasından asılı olaraq, sprey boya ilə örtülmə 2 ilə qədər davam edə bilər. Bundan sonra, ehtimal ki, pas yayıldıqca köpüklənməyə başlayacaq
Metod 2 /3: Fender Flares istifadə
Addım 1. Pas çamurluğunuzda olarsa, yük maşınınıza uyğun olan məşəllər alın
Çamurluqlar, pasın başlaması üçün ümumi bir yerdir, buna görə də bir neçə qanad alovu onu müvəqqəti olaraq örtə bilər. Bunlar qanadları əhatə edən plastik və ya metal uzantılardır. Əsasən kosmetik xüsusiyyətlərə sahibdirlər, eyni zamanda çirkin pasları da gizlədə bilərlər. Xüsusi məşəllər hazırlayırlarsa, avtomobil hissələri mağazasından və ya yük maşını istehsalçınızdan bir dəst ala bilərsiniz. Yük maşınınız üçün uyğun bir dəsti aldığınızdan əmin olun.
Mümkünsə böyük qanad alovları alın. Yayılmağa başladıqdan sonra pas uzun müddət örtülü qalacaq
Addım 2. Yük maşınınız varsa, mövcud qanad çıraqlarını çıxarın
Bəzi yük maşınları fabrik məşəlləri ilə gəlir, bu da yeni dəstə mane olacaq. Məşəllərin arxasında təkərə yaxşı girin və onları tutan bütün cıvataların yerlərini hiss edin. Hər bir boltu çıxarmaq üçün bir açar istifadə edin. Sonra, mövqeyindən çıxarmaq üçün fənəri özünüzə tərəf çəkin.
- Bəzi məşəllərdə Milad ağacı bağlayıcıları da boltlarla birlikdə tutur. Bunlar, kənarları dişləri olan vintlərə bənzəyən plastik kliplərdir. Bunlardan birini tapsanız, düz kəlbətinlə çıxarın.
- Əgər çəkirsinizsə, amma məşəl yapışıbsa, bolt qaçırmış ola bilərsiniz. Çəkməyi dayandırın və başqaları üçün təkərə yaxşı baxın.
Addım 3. Məşəllərin altından hər hansı bir bərkidicini çıxarın
Bəzən təkərdə fabrik məşəllərindən yaxşı qalan əlavə boltlar və ya bağlayıcılar olur. Bunlar yeni alovlanmanın qarşısını alacaq. Fənərlə təkərin içərisinə yaxşı baxın və əlavə bağlayıcıları tapın. Milad ağacı bərkidiciləridirsə, onları açar açarınızla açın və ya kəlbətinlə çıxarın.
Fişlərin necə bağlandığından və hansı cıvataların yerində tutduğundan əmin deyilsinizsə, yük maşınınızın təlimatına və ya yük maşını istehsalçısına müraciət edin
Addım 4. Pası gizlətmək üçün çamurluq fənərlərini quraşdırın
Hər bir alovu təkərə qədər yaxşı tutun və mövcud bolt delikləri ilə düzün. Yerinə sıxın və hər çuxurdan bir bolt daxil edin. Açar açarınızla arxadan hər boltun üstünə bir qoz sıxın. Hər təkər quyusu üçün prosesi təkrarlayın.
- Məşəlləri yerə bağlayarkən onları yerində saxlamaq üçün ortağınız varsa bu daha asan olacaq.
- Həmişə istifadə etdiyiniz fişlərlə birlikdə gələn təlimatları izləyin. Fərqli məhsullar üçün proses fərqli ola bilər.
Metod 3 /3: Bamper Bra əldə etmək
Addım 1. Yük maşınınız üçün hazırlanmış tamponlu bir sütyen alın
Tampon sutyeni, yük maşınının tamponunu örtən plastik və parça hesabatıdır. Ümumiyyətlə sürtünmələrdən və səslərdən qoruyur, eyni zamanda bölgədəki pasları da örtə bilər. Pas sizin tamponunuzdadırsa, yük maşınınıza uyğun olaraq hazırlanmış bir tampon sütyeni alın.
Həmişə istifadə etdiyiniz məhsulla birlikdə gələn təlimatları oxuyun və onlara əməl edin. Bunlar görə biləcəyiniz ümumi təlimatlardır
Addım 2. Yük maşınının başlığını açın
Kapotu atın, yuxarı çəkin və başlıq çubuğu ilə yerinə kilidləyin. Başlıq işləyərkən yıxılmaması üçün etibarlı olduğundan əmin olun.
Addım 3. Sutyenin yuxarı hissəsini başlıq önünə bükün
Bamper büsthalterlər 2 hissədən ibarətdir. Üst hissə, əlcək kimi başlıq üzərində əyilmiş daha kiçik bir parça zolaqdır. Kəmərlər altda və açıq hissə başlıq kənarına baxacaq şəkildə saxlayın. Başlıq üzərində sürüşdürün və geri itələyin ki, rahat olsun. Sutyenin heç bir yerə yığılmadığından əmin olmaq üçün barmağınızı başlıq önünə doğru çəkin.
Addım 4. Yan kəmərləri başlığın hər iki tərəfindəki deliklərə sürüşdürün
Davlumbazların alt kənarları boyunca bərkitmə üçün deliklər var. Büsthalterin hər iki tərəfindəki kəməri möhkəm olana qədər maşına tərəf çəkin. Hər kəmərin önündəki kancanı başlığınızın altındakı deliklərdən birinə bağlayın.
Qapağınızın növündən asılı olaraq, kəmərlər tənzimlənə bilər. Başlığa yapışana qədər onları çəkin
Addım 5. Çarpaz kəməri dartın ki, çəkin
Qapağın altına baxın, başlıq boyunca işarə edən başqa bir kəmər tapın. Qarşı tərəfə çəkin və qapağın digər tərəfindəki klipə bağlayın. Sonra kəmərin sərbəst hissəsini çəkərək bərkidin.
Başlıq örtüyü modelinizdə çarpaz kəmər olmaya bilər. Əks təqdirdə bu addımı atlayın
Addım 6. Alt qapağı yük maşınının önünə bərkidin
Üst hissəsi tamamlandıqdan sonra örtüyün aşağı hissəsinə keçin. Aşağı sütyen hissəsini götürün və faraların üstünə, yük maşınının üstünə qoyun. Çəngəllər və ya digər əlavələr varsa, maşının ön tərəfinə keçirin. Qapağı hamarlayın və heç bir yerə yığılmayın.
Sütyen içindəki boşluqları dövlət nömrə nişanı və farlarla düzün ki, onları görə biləsiniz. Bu, büstqalterin düzgün hizalanması deməkdir
Addım 7. Şinlərin yanındakı klipləri təkər quyularına qatlayın
Sutyenin hər bir ucu, təkərlərin yanında, kliplər axtarın. Bunları yük maşınının gövdəsinin kənarına və təkər quyusuna qatlayın.
Kliplərin yapışdırıldığını yoxlamaq üçün örtüyə bir az çəkin. Əks təqdirdə, onları yenidən içəri qoyun
Addım 8. Qapağın üst və altındakı bütün plastik klipsləri yük maşına bağlayın
Hələ təmin etmədiyiniz bəzi qarmaqlar və ya qarmaqlar ola bilər. Sutyenin bütün sərhədi boyunca işləyin və rastlaşdığınız qarmaqları bağlayın. İşiniz bitdikdə kapotu bağlayın.
Bəzi tamponlu büsthalterlərdə faraların altına sıxılmış kiçik qapaqlar var. Bu xüsusiyyətin olub olmadığını yoxlayın və qapaqları daxil edin
İpuçları
- Pas üçün ən yaxşı müalicə, başlamasının qarşısını almaqdır. Nəmin girməməsi üçün boyanızdakı çipləri dərhal düzəldin. Qarlı bir ərazidə yaşayırsınızsa, hər hansı bir duzu və ya digər aşındırıcı kimyəvi maddələri çıxarmaq üçün yük maşınınızın alt hissəsini mütəmadi olaraq yuyun.
- Yük maşınınızın içini də təmiz saxlayın. Mayelər paspasların içindən keçə bilər və altındakı metalın paslanmasına səbəb ola bilər.
- Boyanız hər hansı bir yerdə köpüklənirsə, bu, onun altında pas olduğu anlamına gələ bilər. Boyanı zımpara edin və qüsurları örtmək üçün ərazini yenidən rəngləyin.
Xəbərdarlıqlar
- Unutmayın ki, bu həllərin hamısı yalnız pasları örtən müvəqqəti düzəlişlərdir. Metalı tamamilə üyüdüb yenidən boyamasanız, pas hələ də metalı yeyəcək.
- Hər hansı bir kimyəvi maddə və ya boya ilə işləyərkən həmişə əlcək və gözlük taxın. Dumanların tökülməməsi üçün çöldə və ya qarajda qapı açıq vəziyyətdə işləyin.
