Bir neçə cızıqlara toxunursan və ya tamamilə yeni bir boya işinə baxsan, bir avtomobilin rənglənməsinə başlamazdan əvvəl bir neçə vacib addım atmalısan. Əsasən zədələnmiş ləkələri bədən doldurucu macunu ilə düzəldərək hamar zımpara ilə başlayın. Sonra, köhnə boyanı çıxarmaq və təzə bir palto qəbul etməyə hazırlamaq üçün bütün boya səthini zımpara bloku və ya orbital zımpara ilə ovuşdurun. Avtomobilinizi soyunduqdan sonra, yeni boya çubuğunuza kömək edəcək və bütün şöhrətini göstərəcək uyğun bir avtomobil astarının 2-3 qatını sprey edin.
Addımlar
3 -dən 1 -ci hissə: Zədələnmiş ləkələrin bərpası
Addım 1. Bir diş təmir dəsti istifadə edərək böyük çatlar çıxarın
Rəsm etdiyiniz avtomobil çox əyilmişsə, etməli olduğunuz ilk şey rəngləmə səthinizi hamarlaşdırmaq üçün bacardığınız qədər çox çürük çıxarmaqdır. İsti yapışqan tabancası ilə uyğun ölçüdə bir vantuzu dişin ortasına yapışdırın və yapışqanın sərtləşməsini 1-2 dəqiqə gözləyin. Sonra, metal orijinal formasına qayıdana qədər geri çəkilə bilən tırnağı möhkəm və yumşaq bir şəkildə çəkin.
- Bir neçə dollara hər hansı bir avtomobil təchizatı mağazasından bir diş təmir dəsti ala bilərsiniz.
- Başlıq, magistral və arxa panellər kimi müəyyən yerlərdə, çəkic və kukla istifadə edərək bədənin içərisindən çıxarıla bilər.
İpucu:
Pistonlar, saç qurutma maşınları və isti su da daxil olmaqla bir çox ümumi məişət əşyaları istifadə edərək dişləri çıxarmaq da mümkündür.
Addım 2. Guges, dings və deşikləri bədən doldurucu macunu ilə doldurun
Doldurma materialınızı bir qarışdırıcı lövhədə və ya hurda kartonda krem qatılığına qarışdırın. Sonra, təmiz bir yayıcı və ya tampon istifadə edərək avtomobilin gövdəsindəki hər hansı bir nizamsız sahəyə yaydırın. Bu sahələri doldurmağa kömək edəcək, nəticədə hamar, hamar bir səth əldə edəcəksiniz.
- Hər zədələnmiş yeri tamamilə doldurmaq üçün kifayət qədər macun istifadə etdiyinizə əmin olun.
- İğneler kimi kiçik qüsurlarla mübarizə aparmaq üçün şüşəli bir macun sınayın. Sırlı macunlar adi dolduruculardan daha incədir, bu da daha qalın məhsulların keçə bilməyəcəyi yerlərə nüfuz etməyə imkan verir.
Addım 3. Doldurucu materialınızın sərtləşməsini gözləyin
İşlədiyiniz məhsula və tətbiq etdiyiniz məbləğə bağlı olaraq bu ümumiyyətlə 10-30 dəqiqə çəkəcək. Bu vaxt, macunla işləməkdən çəkinin. Əks təqdirdə, təsadüfən təmir etdiyiniz ərazini ləkələyə bilərsiniz.
- Bədən doldurucu materialları texniki cəhətdən "qurudulmur", kimyəvi reaksiya ilə müalicə olunur. Bu səbəbdən bir işığı sürətləndirmək üçün bir istilik lampası və ya saç qurutma maşını kömək edə bilər.
- Bəzi bədən doldurucu materialları astar kimi ikiqat olur, bu da sağaldıqdan dərhal sonra üzərinə boya çəkə biləcəyiniz deməkdir. İstifadə etdiyiniz məhsulun xüsusiyyətlərini oxuduğunuzdan əmin olun-bu, çox vaxtınıza qənaət edə bilər.
Addım 4. Hamarlaşdırmaq üçün sərtləşdirilmiş doldurucunun ətrafındakı kənarları zımpara edin
Macun tamamilə müalicə olunmağa vaxt tapdıqdan sonra üzərinə 150-180 qranit zımpara qoyun. Diksiz, yanal və dairəvi vuruşlardan istifadə edərək bütün istiqamətlərdə zımpara etdiyinizə əmin olun.
- Doldurma materialınızı zımpara edərkən, bitmiş boyada xətlərin və ya silsilələrin görünmə ehtimalını minimuma endirmək üçün kənarları lələmək xüsusilə vacibdir.
- Bir blok zımpara, geniş sahələri hamarlaşdırmağı asanlaşdırır və daha rahat edir.
3 -dən 2 -ci hissə: Mövcud Finişi Soymaq
Addım 1. Kiçik toxunuşlara hazırlamaq üçün zımpara bloku ilə avtomobilinizin üzərinə keçin
Yalnız bir neçə nöqtədə avtomobilinizin boyasını təzələməyi planlaşdırırsınızsa, onu hazırlamaq üçün incə zımpara bloku və ya Scotch-Brite yastığı istifadə edə bilərsiniz. Zımpara blokunu xarici səthə sürtmək üçün rəngləmək istədiyiniz hər bir hissənin üzərində kiçik dairələrlə sürüşdürün. Bu, yeni bir boya qatını qəbul etmək üçün kifayət qədər toxuma verəcəkdir.
İstifadə etdiyiniz blokun təxminən 1, 200-dən çox olmadığından əmin olun. Hər hansı bir kiçik və mövcud boyanı düzgün bir şəkildə düzəldə bilməz
Addım 2. Böyük sahələrdən boyanı çıxarmaq üçün elektrik orbital zımpara istifadə edin
Orbital zımpara cihazınızı 500-1, 200-grit zımpara və ya zımpara yastığı ilə uyğunlaşdırın. Yüksək sürətli zımpara, mümkün qədər tez və səmərəli işləməyinizə imkan verəcəkdir. Əslində, əl metal ilə zımparalamaq mümkün deyil, buna görə də onlardan birinin olması zəruridir.
- Orbital zımpara sahibi deyilsinizsə, yerli bir hardware mağazanızdan və ya ev yaxşılaşdırma mərkəzinizdən kiçik bir gündəlik qiymətə icarəyə götürə bilərsiniz.
- Elektrikli zımpara ilə belə, lazım olan bütün boyanı çıxarmaq üçün saatlar lazım ola bilər. Bu, avtomobilin boya üçün hazırlanmasında ən çox vaxt aparan addımlardan biridir, buna görə səbirli olun və tələsməyin.
Xəbərdarlıq:
Zımpara edərkən əşyalar olduqca tozlu ola bilər. Zərərli hissəciklərlə nəfəs almamaq üçün özünüzü bir cüt mağaza gözlüyü və bir respirator və ya toz maskası ilə təchiz edin.
Addım 3. Zımpara çəkəcəyiniz hər bir sahə üzərində dairəvi hərəkətlərlə işləyin
Avtomobilin xarici hissəsinin hər hissəsindən eyni miqdarda boya çıxardığınızdan əmin olmaq üçün ardıcıl təzyiq tətbiq edin. Mövcud boyanın hər keçidlə bir az daha solğun olduğunu görməlisiniz. Boyanma səthinin hər tərəfində 1-2 fut (0.30-0.61 m) hissələrdə işləyin.
Avtomobilinizi fərqli bir rəngə boyayacaqsınızsa, köhnə rəngin görünməməsi üçün çılpaq metala qədər zımpara etməlisiniz
Addım 4. Görünən parıltı və ya tikiş qalmayana qədər zımpara etməyə davam edin
Müəyyən bir sahəni zımpara etdikdən sonra zımpara cihazınızı söndürün və tez bir zamanda görün. Hələ parlaq ləkələr və ya kənarlı boya xətləri görürsünüzsə, bu, köhnə örtüyü kifayət qədər çıxarmadığınız deməkdir. Zımpara alətinizi yandırın və yeni boyanızın yapışa biləcəyini təmin etmək üçün yenidən ərazini gəzin.
Bütün sahənin bərabər şəkildə yuyulduğundan əmin olmaq vacibdir. Avtomobil boyası və astar hamar, parlaq səthlərə yapışmaqda çətinlik çəkir
Addım 5. Qalıqları çıxarmaq üçün rəsm sahənizi təmiz, yaş bir bez ilə silin
Köhnə örtüyü silməyi bitirdikdən sonra, zımpara olmayan bir mağaza bezini isladın və zımpara nəticəsində yaranan tozu təmizləmək üçün avtomobilinizin xarici tərəfinə sürün. Sonra səthi təmiz mikrofiber parça və ya çobanyastığı ilə qurudun.
Avtomobilinizi təmizləmədən davam etsəniz, təzə boyanın içərisində qalan kiçik hissəciklərlə nəticələnə bilərsiniz
3 -dən 3 -cü hissə: Bədəni Yeni Boyaya Hazırlamaq
Addım 1. Avtomobilin astarlamaq istəmədiyiniz hissələrini maskalayın
Rəsm səthini əhatə edən sahələri qəzet və ya plastik örtüklə örtün və kənarlarını bərkitmək üçün aşağı yapışqan maskalı lentdən istifadə edin. Strateji bantlama, sürüşmə və həddindən artıq püskürmə nəticəsində yaranan qarışıqlıqlarla qarşılaşmağınıza mane olacaq.
- Məsələn, avtomobilin arxa panellərindən birini çəkirsinizsə, arxa təkərin, baqajın və pəncərələrin möhürlənmiş olduğundan əmin olmaq istərdiniz.
- İş yerinizdə qarışıqlıq yaratmamaq üçün nəqliyyat vasitənizi çölə çıxarmaq və ya bir bezin üstünə park etmək də yaxşı bir fikir ola bilər.
İpucu:
Yalnız kiçik bir hissəni çəkirsinizsə və maşın üzərində iş təcrübəniz varsa, hissəni çıxarmağı düşünün ki, sadəcə astarlaya və boyaya bilərsiniz.
Addım 2. Bir boya çiləyicisindən istifadə edərək avtomobil astarının əsas qatını tətbiq edin
Bir çiləyici tətbiq prosesini sürətləndirəcək və astarın daha yaxşı paylanmasına kömək edəcək. Çiləyicinin ucunu avtomobilin səthindən 6–8 düym (15-20 sm) uzaqda tutun və astarı buraxmağa başlamaq üçün tetiği çəkin. Çiləyicini bərabər şəkildə örtmək məqsədi ilə boyadığınız sahənin üzərinə yavaşca irəli və irəli çəkin.
- Püskürtməyə başlamazdan əvvəl astarınızın düzgün şəkildə seyreltildiyinə və qarışdırıldığından əmin olun.
- Bir çox layihə üçün standart bir epoksi və ya turşu aşındırıcı astar ən yaxşı seçim olacaq. Plastik üzərində rəsm çəkmək istəsəniz, bunun əvəzinə plastikə xas olan bir növ astar istifadə etməlisiniz.
- Yalnız bir az toxunmaqla məşğul olsanız, sizə lazım olan hər şey ola bilər.
Addım 3. Astarın ilk qatının quruması üçün 20-60 dəqiqə gözləyin
İlk qatınızın zımpara və sonrakı lak tətbiq etməzdən əvvəl tamamilə qurmaq üçün kifayət qədər vaxta sahib olması vacibdir. Əksər avtomobil astarları 30-45 dəqiqədə quruyacaq və təxminən bir saat ərzində zımpara etməyə hazır olacaq.
- Hələ nəm olanda zımpara etmək, bütün zəhmətlərinizi boşa çıxartmaqla onu ovuşduracaq.
- Dəqiq qurutma müddəti istifadə olunan məhsula və hər bir təbəqəni nə qədər sıx tətbiq etdiyinizə görə dəyişir.
Addım 4. Uyğunsuzluqları aradan qaldırmaq üçün əsas örtüyü bloklayın
Quru astarda hər hansı bir kobud və ya qeyri-bərabər ləkə görsəniz, bunları əl ilə 1, 200-dənə qədər incə zımpara bloku ilə zımparalayın. Ətrafdakı səthə uyğun gələnə qədər yıxmaq üçün hamar, fırlanan hərəkətlər və yüngül təzyiq istifadə edin.
Dokuda heç bir parlaq fərq görmürsənsə, növbəti astar qatınızı tətbiq etməyə keçə bilərsiniz
Addım 5. Vahid bir nəticə əldə etmək üçün 1-2 dəfə daha astarlayın və qumlayın
Növbəti palto zımpara etmədən və ya başlamazdan əvvəl, hər bir sonrakı paltarınızın tam bir saat qurumasına icazə verin. 2-3 ədəd palto geyindiyiniz və tövsiyə olunan qurutma müddətində hesablandıqdan sonra avtomobiliniz boyaya hazır olacaq!
Video - Bu xidmətdən istifadə edərək bəzi məlumatlar YouTube ilə paylaşıla bilər
İpuçları
- Rəssamlıq etdiyiniz avtomobildə geniş pas əlamətləri varsa, rəngləməyə başlamazdan əvvəl onu peşəkar şəkildə yenidən düzəltmək lazım ola bilər.
- Əllə zımpara etmək, künclərə, yivlərə, girintili detallara və orbital zımparaçının çata bilməyəcəyi digər yerlərə daxil olmaq üçün faydalı ola bilər.
Xəbərdarlıqlar
- Rəsm üçün bir avtomobil hazırlamaq çox diqqətli xüsusi iş tələb edir. Avtomobilinizi özünüz hazırlaya biləcəyinizə əmin deyilsinizsə, işin düzgün aparıldığından əmin olmaq üçün onu etibarlı bir qaraja aparmaq daha yaxşı olar.
- Mümkünsə, yaxşı havalandırılan açıq sahədə işləyin. Boya inceltici və avtomobil astarı, qapalı bir məkanda tətbiq olunarsa başınızı yandıra biləcək güclü dumanlar çıxarır.
