Tork anahtarı, qoz -fındıqları və boltları müəyyən səviyyələrə doğru sıxmaq üçün hazırlanmış xüsusi bir vasitədir. Demək olar ki, universal olaraq avtomobillərdə və velosipedlərdə işləmək üçün istifadə olunur və yalnız bir şeyi sıxmaq üçün istifadə edilə bilər. Tork açarları əllə tənzimlənir, buna görə də onu idarə etmək üçün başqa vasitələrə ehtiyac yoxdur. Bir tork açarı istifadə etmək üçün sapı tənzimləyin və müəyyən bir tork səviyyəsinə qoyun. Yerinə kilidləmək üçün sapın ucundakı bərkidicidən istifadə edin. Sonra, yuvaya, qoza və ya boltun üstünə qoyun və sıxmaq üçün saat yönünde çevirin. İşiniz bitdikdə sapdakı parametrləri 0 -a çevirin və təhlükəsiz yerdə saxlayın. Həş işarələrinin dəqiq qalmasını təmin etmək üçün ildə ən az bir dəfə tork açarınızı kalibr edin.
Addımlar
Metod 1 /3: Tork Açarının Ayarlanması
Addım 1. Açarın sapının ucundakı bərkidicini gevşetin
Parametrləri yerində kilidləyən sıxıcı tapmaq üçün açar sapınızın ucuna baxın. Ümumiyyətlə açarınızın ucuna yapışdırılmış plastik və ya metal qapaqdır. Çox vaxt, açarınızın qalan hissəsindən fərqli bir rəngdir. Parçanı gevşetmək üçün saat əqrəbinin əksinə bükün ki, açarın parametrlərini dəyişə biləsiniz.
Açarınızdan çıxartmağa ehtiyac yoxdur, bir ton müqavimət hiss etməyincə gevşetin
Addım 2. Açarınızdakı tork ölçmələrini tapın və müəyyənləşdirin
Tork ayarı üçün hash işarələrini tapmaq üçün sapınızın yaxınlığındakı ərazini yoxlayın. Anahtarın gövdəsində 1 ədəd böyük ədəd və sapda 1 ədəd kiçik ədəd olacaq. Kiçik rəqəmlər kiçik rəqəmlərdir, daha böyük ədədlər daha böyük vahidlərdir.
- Tork ayaq-funt və ya metr-kiloqram (ft-lb və ya m-kq) ilə ölçülür. Tork açarınız, açarın hash işarələrində 2 ədəd rəqəm yazacaq. Daha aşağı rəqəm, ayaq-funt ölçüdür. Daha böyük rəqəm, metr-kiloqram ölçüdür.
- Dəstəyin kənarının şaquli yeri təməl xəttini, sapın fırlanması isə kiçik rəqəmləri təyin edir. Tutacağın harada qurulduğunu göstərmək üçün açarda bir mərkəzi xətt var.
- Məsələn, sapın kənarı 100 işarəsindədirsə və sapdakı kiçik rəqəm 5-ə çevrilirsə, açar üçün fırlanma anı 105 ft-lb (1397 m-kq) təşkil edir.
Addım 3. Anahtardakı fırlanma anını qaldırmaq və ya endirmək üçün kadranı çevirin
Bərkidici gevşetildikdə, açar gövdəsini üstün olmayan əlinizlə bağlayın. Qaldırmaq üçün qolu saat əqrəbi istiqamətində və ya aşağı endirmək üçün saat əqrəbinin əksinə çevirin. İstədiyiniz hash işarəsinə çatdıqda, sapı çevirməyi dayandırın.
- Müəyyən bir nömrəyə çatmaq lazımdırsa, sapı nömrənizin 5 ft-lb (200 m-kq) yaxınlığındakı hash işarəsinə qaldırın. Beləliklə, 1860 m-kq-a çatmağınız lazım olduğunu bilirsinizsə, sapı 135-145 ft-lb (1795-1928 m-kq) aralığında hash işarəsinə qaldırın.
- Bəzi tork anahtarı tutacaqları yerə əyilmək əvəzinə yuxarı və aşağı sürüşdürülür.
İpucu:
Bir qozun və ya boltun etibarlı bir şəkildə bərkidilməsi üçün nə qədər tork tələb olunduğunu müəyyən etmək üçün avtomobilinizin və ya velosipedinizin təlimatına baxın. Nəqliyyat vasitələrində fırlanma anı üçün universal qaydalar yoxdur.
Addım 4. Kiçik düzəlişlər etmək üçün sapdakı düyməni bükün
İstədiyiniz nömrəyə yaxınlaşdıqda, diqqətinizi sapın hündürlüyündən kadrın özünə çevirin. Sapı yavaşca çevirdikdə oxunuşlara əməl edin. Saat əqrəbi istiqamətində döndükcə sayı artır. Saat əqrəbinin əksinə döndükcə sayı azalır.
- 0 -dan sonra bir neçə mənfi rəqəm var ki, bir az da aşağı hərəkət edə biləsiniz.
- Bəzi açarlarda, kadr sapdan asılı olmayaraq hərəkət edir və qolu deyil, düyməni çevirərək bükə bilərsiniz.
Addım 5. Ümumi torku təyin etmək üçün sapdakı kiçik rəqəmi daha böyük hash işarəsindəki rəqəmə əlavə edin
Dəstəyin hündürlüyünü düzəltdikdən və kadranı bükdükdən sonra, ədədləri bir yerə əlavə edərək dəqiq tənzimlənməsini təmin etmək üçün ümumi torkunuzu hesablayın. Tutacağınızdakı hash işarəsini götürün və fırlanma anınızı əldə etmək üçün kadrda qeyd olunan nömrəni əlavə edin. Beləliklə, əgər kadr 4, qolu 50 oxuyursa, ümumi fırlanma anınız 718 m-kq-dır.
Mənfi ədədləri də əlavə edin. Məsələn, hash işarəniz 120 və yığım -2 olarsa, 120 ft -lb (1569 m -kg) əldə etmək üçün -2 -ə əlavə edin
Addım 6. Kilidi açmaq üçün açarı əlin ucuna geri vidalayın
Torkun açarını kilidləmək üçün onu sapa çevirin. Anahtarı hərəkətsiz saxlamaq üçün əlinizdə saxlayın. Dartıcı artıq hərəkət etməyincə saat əqrəbi istiqamətində bükün. Bu qolu yerində kilidləyəcək.
Dartıcıyı kilidlədikdən sonra fırlanma anınızı tənzimləyə bilməzsiniz
Metod 2 /3: Qoz -fındıq və boltların bərkidilməsi
Addım 1. Soketinizi açarınızın başına qoyun
Tork açarınızı istifadə etmək üçün, qozunuza və ya boltunuza uyğun olan bir yuvanı tork açarınızın başına sürüşdürərək başlayın. İstifadə etdiyiniz bir genişləndiriciniz və ya adapteriniz varsa, bunun əvəzinə başın ağzına sürüşdürə bilərsiniz.
Tork açarları fərqli ölçülərdə olur, lakin prizlər demək olar ki, həmişə bir -birini əvəz edir. Tork açarları bahalıdır, buna görə nadir hallarda tək ölçüdə olurlar
Addım 2. Vidanın yivini tutana qədər qozu və ya boltu əllə çevirin
Bərkidəcəyiniz qozu və ya boltu götürün və əlinizlə vasitənizin vidası və ya açılması üçün yivin üstünə qoyun. Avtomobilin qozunu və ya boltunu barmaqlarınızla saat yönünün əksinə döndərin ki, yiv açma vidadakı yivi tutsun. Qozu və ya boltu əllə dönməyincə çevirin.
Xəbərdarlıq:
İpləri əvvəlcə tutmaq üçün tork açarı istifadə etməməlisiniz. Tork açarları çox güc verir və qoz və ya cıvatanız vida ilə mükəmməl uyğun gəlmirsə, hər ikisinin yivini məhv edə bilərsiniz.
Addım 3. Soketi sıxdığınız qozun və ya boltun üstünə yerləşdirin
Fındıq və ya bolt yivin üstünə qoyularkən, tork açarının sapını üstün olmayan əlinizdən tutun. Soketi, adapteri və ya genişləndiricini qoz və ya boltla bağlamaq üçün dominant əlinizi istifadə edin. Anahtarı 2 hissə yuyulana qədər qozun və ya boltun üzərinə sürüşdürün.
Addım 4. Qozu və ya boltu sıxmaq üçün qolu saat yönünde çevirin
Qozun və ya boltun bərkidilməsinə başlamaq üçün qolu saat yönünde çevirin. Demək olar ki, bütün tork açarlarının avtomatik geri dönmə funksiyaları var, buna görə də onları qozun və ya boltun üzərinə yerləşdirmək lazım deyil. Bu tip açarlar üçün sıfırlamaq üçün saat əqrəbinin əksinə hərəkət etdirmək kifayətdir. Manuel bir açarınız varsa, tork etməyə davam etmək üçün onu qozun və ya boltun üzərinə qoyun.
Dəstəyi saat əqrəbinin əksinə döndərdiyiniz zaman bir klik və ya keçid səsləri eşitsəniz, avtomatik olaraq dönən tork açarınız var
Addım 5. Anahtarı tıklamağa başladıqda və ya hərəkət etməyi dayandıranda onu çevirməyi dayandırın
Qaytararkən avtomatik açarınız tıklanırsa, qozu və ya boltu sıxmağa davam edin. Saat yönünde çevirdiyiniz zaman tıklamağa başlasanız, qozu və ya boltu sıxmağı dayandırın. Sıxma zamanı səs -küy, istədiyiniz tork səviyyəsinə çatdığınızı göstərir. Manuel açarda, açarın müqavimət göstərdiyini hiss etdikdə onu çevirməyi dayandırın.
- Beləliklə, sapı 100 ft-lb (1330 m-kq) fırlanma anına uyğunlaşdırılıbsa, bolt onu sıxmağa çalışdığınız zaman tıklamağa başladığı andan bərkidilir.
- Manuel açarlar, qoz və ya bolt nəzərdə tutulan tork səviyyəsinə çevrildikdən sonra sadəcə hərəkətini dayandıracaq.
Metod 3 /3: Açarınızı Baxın
Addım 1. Açarı istifadə etməyi bitirdikdən sonra sıfıra çevirin
Anahtarı istifadə etməyi bitirdikdə, sapdakı hər iki kadr parametrini 0 -a çevirin. Düyməni 0 -dan yüksək bir fırlanma anına çevirin, zaman keçdikcə kalibrləmə atıla bilər.
Açarı mənfi nömrələrə çevirmək, açarınız üçün eyni dərəcədə pisdir
Addım 2. Çirkli və ya paslı qoz -fındıqları və ya boltları gevşetmədən əvvəl təmizləyin
Açarınızı zədələməyin ən asan yollarından biri, yuvalarınızda pas və kir yığılmasına icazə verməkdir. Bu, tork açarınızın prizdən kifayət qədər tutuşmasını çətinləşdirir və zamanla bir çox problemə səbəb ola bilər. Açarınızı bağlamadan əvvəl dəsmal və ya bez ilə sıxmağı planlaşdırdığınız hər bolt və ya qozu təmizləyin.
Tork açarlarının yağlanması nəzərdə tutulmur. Bir yuvaya yapışdırmadan əvvəl, yağdan təmizləyici istifadə edərək, bolt və ya qozunuzdan hər hansı bir yağ və ya sürtkü yağı çıxarın
Addım 3. Açarınızı ildə ən azı bir dəfə kalibr edin
Avtomobil üzərində uzun illər təcrübəniz yoxdursa, tork açarınızı sizin üçün kalibr edən bir mexanik və ya tork açarı mütəxəssisinə sahib olmaq daha yaxşıdır. Tork açarınızı istifadə edərkən, sapınızdakı ölçülər və açarın əsl torku arasında təbii olaraq bir uyğunsuzluq yaranacaq. Açarınızı ildə bir dəfə kalibr edərək bu problemi həll edin və təhlükəli ssenarilərin qarşısını alın.
Kalibrləmə ümumiyyətlə 25-75 ABŞ dolları arasında dəyişir
İpucu:
Əsas qanun budur ki, ildə bir dəfə və ya 50.000 klikdə bir dəfə kalibrləmə lazımdır. Hər gün maşın və ya velosiped üzərində işləyirsinizsə, 8-10 aydan sonra 50.000 klik əldə edə bilərsiniz. Bir DIY həvəskarı olsanız, il bitməmiş 50.000 klik vurmaq ehtimalı yoxdur.
Video - Bu xidmətdən istifadə edərək bəzi məlumatlar YouTube ilə paylaşıla bilər
İpuçları
- Tork açarı ilə qoz -fındıqları və ya boltları gevşetə bilməzsiniz. Bir şeyi sökürsənsə, bu iş üçün doğru vasitə deyil.
- Tork açarları sadə alətlərdir, lakin bir növ bahalı ola bilər. Tork açarınız nə qədər yüksəkdirsə, kalibrləmə ümumiyyətlə daha dəqiq olacaqdır.
